OMV нафта

[rusiq86]

Цената на дизела е достатъчно висока, мн ми идва да зареждам от Макс Моушън.

Кафето на ОМВ е добро

[DiStefano]

Кафето на ОМВ е добро

Като за 1.69 не е достатъчно добро

[Jivko7777]

Ся всеки ми хвали тая оная нафта еми да ама не, хората от оффроад форума направиха изследване с всичките нафти и точно тая на омв скъпата беше класи над другите тей че, мненията са излишни щом доказателствата го показват!

[alfatras]

Аз пък зареждам от Мърфи Ойл-кво ще кажете за нафтата там?

[NightRider]

Ся всеки ми хвали тая оная нафта еми да ама не, хората от оффроад форума направиха изследване с всичките нафти и точно тая на омв скъпата беше класи над другите тей че, мненията са излишни щом доказателствата го показват!

Да бе, нали го видях наживо тоя боклук

[Dagi]

На мене пък само от Шел v-power diesel започва да ми приплъзва съединителя с другите нафти няма проблем

[Linkestis]

Нощен,няма нито едно ОМВ на което Видеруто да изключва помпите при вода.Повечето танкове имат около един тон вода в тях.А работата на малоумниците от Рое е козметична.Още повече че горивата на ОМВ са от Лука и се кръщава или на рефинерията до като се пълни "клачката" или преди да се зареди танка.А относно нафтата им,Живко...ами замръзва си брат както си му е реда..при минус 13-14 е каша

[NightRider]

Нощен,няма нито едно ОМВ на което Видеруто да изключва помпите при вода.Повечето танкове имат около един тон вода в тях.А работата на малоумниците от Рое е козметична.

Не е вярно, абсолютно. И работата на Рое не е козметична - работил съм там

---------- Post added at 22:53 ---------- Previous post was at 22:52 ----------

На мене пък само от Шел v-power diesel започва да ми приплъзва съединителя с другите нафти няма проблем

V-Power се прави от обикновена нафта с малко добавка, съхранявана на Шел - Казичене. Прави се на място - дозира се от камиона цистерна

[Jivko7777]

А относно нафтата им,Живко...ами замръзва си брат както си му е реда..при минус 13-14 е каша

Хувабо прочетете и вижте и нагледно - http://www.offroad-bulgaria.com/show...=46576&page=33

Ето и заключението:
"В заключение ще подредя нафтите по реда на тяхната течливост от най-слаба до най-силна с Castrol TDA+масло, без всякакви добавки и нафта+газ за осветление.
Без добавка, чиста нафта при -21 градуса Целзий: ProForce Diesel (Petrol), Sprint Diesel (OMV), Efix Diesel (Rompetrol), Premium Diesel (OMV)
С добавка Castrol TDA + двутактово масло: ProForce Diesel (Petrol), Sprint Diesel (OMV) и Efix Diesel (Rompetrol) бяха с еднаква течливост, само Premium Diesel (OMV) беше с по-бърза.
С добавка газ за осветление: ProForce Diesel (Petrol), Efix Diesel (Rompetrol) бяха с еднаква скорост на течене, а Sprint Diesel (OMV) и Premium Diesel (OMV) бяха по-бързи.
При всички опити цвета и констистенцията на нафтите се запази в следната последователност: Най-мътна беше през цялото време ProForce Diesel (Petrol), след нея по мътност бе Efix Diesel (Rompetrol), Sprint Diesel (OMV) и единствено Premium Diesel (OMV), колкото и странно да звучи остана бистра водица по време на всички опити. "

[NightRider]

Е хубаво де - бистра водица. Нали това казвам, че си беше водица, ама чиста. А не нафта.
777 - да не работиш за OMV? И как може на Петрол нафтата да е най-мътна??? Ти гледал ли си на Шел при 21 градуса? Я виж пост номер 15 снимката
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=67554

[Linkestis]

ти може да си работил там ама аз пък съм имал две бензиностанции на омв.Та може да поспориме

[Omni]

Цяла зима караме дизеловия автомобил със ОМВ и няма никакви проблеми самоче със MAX MOTION за -30

Аз пък цяла зима си карам със обикновения дизел от ОМВ и не съм забелязал да имам проблеми. Като се каже ОМВ да не забравяме, че и те имат франчайз политика, а вече контрола е друг въпрос.

[stu]

Много бъркате, като си мислите, че тези проби са показателни за въпросните горива във всички обекти на тези вериги в страната.Много често почти всички вериги зареждат от от едно и също място, и ако си мислите, че зареждате нещо много по различно много се лъжите.

[BLUE1]

БДС допуща максимално съдържание на вода в дизелово гориво от 200 мг. на килограм, та както каза някой по-напред в резервоарите за дизел винаги има вода.

[stu]

В резервоарите би трябвало да няма вода , тъй като при наличие над 2мм ,веднага се включва аларма от нивомерната система(ако има такава), а относно дизела стандарта по БДС е -15гр.Във всяка една бензиностанция на видно място трябва да има декларации за съответствие на всяко едно гориво , и от там може да видите партидата и мястото от където е доставено.